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ONERA
Франция
Добавлен 4 фев 2011
L'ONERA est le centre français de recherche aéronautique, spatiale et de défense. Placé sous la tutelle du ministère des Armées, l’ONERA prépare la défense de demain, répond aux enjeux aéronautiques et spatiaux du futur, et contribue à la compétitivité de l’industrie aérospatiale. Il maîtrise toutes les disciplines et technologies du domaine. Tous les grands programmes aérospatiaux civils et militaires en France et en Europe portent une part de l’ADN de l’ONERA : Ariane, Airbus, Falcon, Rafale, missiles, hélicoptères, moteurs, radars…
ONERA is the French aeronautics, space and defense research lab. A multi-disciplinary organization with experimental means unique in Europe. ONERA brings expertise to government programs, both institutional and industrial.
It is a public research organization, with eight major facilities in France and about 2,000 employees, including 1,500 scientists, engineers and technicians.
ONERA is the French aeronautics, space and defense research lab. A multi-disciplinary organization with experimental means unique in Europe. ONERA brings expertise to government programs, both institutional and industrial.
It is a public research organization, with eight major facilities in France and about 2,000 employees, including 1,500 scientists, engineers and technicians.
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PyCoFiRe : augmenter la sécurité incendie dans l’aéronautique 🧯
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Grâce au financement FEDER, un prototype à échelle réelle d’un réacteur d’avion a pu être installé dans l’objectif d’étudier, sécuriser et verdir le secteur de l’aéronautique. PyCoFiRe (Pyrénées Composite Fire Research) est une installation expérimentale qui permet des recherches supplémentaires et indispensables pour la sécurité aérienne et notamment sur les problématiques d’incendie, d’extinc...
Prix ONERA Académie des sciences - Véronique Lazarus
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Doctorant Romain Espoeys - Cérémonie de remise des prix des doctorants
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Romain Espoeys, lauréat du prix des doctorants ONERA 2024 dans le domaine Matériaux et structures présente sa thèse : optimisation multi fidélité sous incertitudes, application à la conception de véhicules aérospatiaux.
Doctorant Pierre Hellard - Cérémonie de remise des prix des doctorants
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Pierre Hellard, lauréat du prix des doctorants ONERA 2024 dans le domaine Matériaux et structures présente sa thèse : caractérisation expérimentale et numérique du fonctionnement d'une chambre de combustion à détonation rotative.
Doctorant Loïc Mastromatteo - Cérémonie de remise des prix des doctorants
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Loïc Mastromatteo, lauréat du prix des doctorants ONERA 2024 dans le domaine Matériaux et structures présente sa thèse : développement et qualification d'un système de contrôle santé intégré pour la revalidation des structures lanceurs.
Doctorant Kevin Helvig - Cérémonie de remise des prix des doctorants
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Kevin Helvig, Lauréat du prix des doctorant ONERA 2024 dans le domaine Traitement de l'information et systèmes. Sa thèse porte sur l'apprentissage multi-capteur pour le contrôle non destructif de matériaux.
Utiliser les nouvelles technologies pour voir à travers le brouillard
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bjectif de la chaire "Voir à travers le brouillard" est « d’imager à travers des milieux diffusants, épais, et en mouvement ». En termes plus vulgarisés, l’on peut traduire cela par : « comment voir à travers un volume opaque et en mouvement ? Les nouvelles technologies, par exemple, le fait que l’on puisse enregistrer plus de pixels par secondes, offrent aujourd’hui nombreuses perspectives….
Développer de nouveaux outils pour concevoir un avion à 0 émission de gaz à effet de serre
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L'ONERA a lancé ses propres chaires. Parmi les 3 chaires lancées en 2023, la chaire PROVE vise à développer des nouveaux outils et méthodes pour la conception de systèmes d’avion à zéro émission de gaz à effet de serre.
Nouveaux traitements des images satellitaires pour analyser la planète (Chaire MUSIC)
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Lancement de la chaire scientifique MUSIC « Nouveaux traitements des images satellitaires pour l’analyse des dynamiques de la planète », animée par Elise Colin. Partenaires : DLR, CentraleSupelec, Sondra, Kanop, Telecom ParisTech.
FLYLAB, le laboratoire volant pour expérimenter dans l’espace
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La mission FLYLAB c'est : 2 nanosatellites, munis de charges utiles 100% ONERA, qui mèneront des démonstrations scientifiques innovantes en optique, radar, et système. De quoi faire véritablement voler les idées : l'ONERA est en plein dans une de ses missions intrinsèque, repousser les frontières de la connaissances, ici, de l'environnement spatial ! Applications civiles comme militaires bénéfi...
Préparer le système de combat aérien du futur avec le projet SUPERMAN
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Le projet de recherche amont, SUPERMAN, mené par l’ONERA a pour but d’étendre ses connaissances sur la manoeuvrabilité des futurs concepts d’avion de combat. Pour en savoir plus : www.onera.fr/fr/actualites/preparer-le-systeme-de-combat-aerien-du-futur
Convention DGAC SUBLIME
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La convention DGAC SUBLIME a pour but de réfléchir à des concepts d’intégrations motrices plus performantes, en creusant la question de l’ingestion de la couche limite. L’ONERA a notamment mené des essais en soufflerie pour analyser l’impact de motorisations plus enterrées sur le moteur : essais de distorsion amont dans l’entrée d’air, de caractérisation de la marge au pompage et de l’aéroélast...
Factory Tour : visite virtuelle de l'ONERA
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Le pôle Systematic Paris-Region est en visite dans les locaux de l'ONERA à Palaiseau, avec une présentation de deux départements : Département multi-physique pour l’énergétique, (DMPE) qui mène des travaux de recherches et d’études de nature multi-physique pour l’énergétique, essentiellement au profit des industriels et des services étatiques du domaine aérospatial. - Le Département physique, i...
Simulation des interactions aérodynamiques instationnaires entre l’hélice et le moteur
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Simulation des interactions aérodynamiques entre l’hélice et le compresseur centrifuge d’un turbopropulseur. L’originalité et la difficulté de cette simulation résident dans la différence entre les échelles de temps des écoulements de l’hélice et du compresseur, due à une vitesse de rotation du compresseur très supérieure à celle de l’hélice (facteur de plusieurs dizaines). Pour réussir cet exp...
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Session d'ouverture du colloque Alumni-ONERA : Les nouvelles mobilités
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Alumni ONERA au Hangar Y dans le cadre du colloque Nouvelles mobilités le 24 octobre 2022
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S1MA, le vaisseau amiral des grandes souffleries de l’ONERA
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Premier vol du démonstrateur à échelle réduite de Clean Sky, le "SFD"
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Projet européen UHURA (version longue)
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Célébration du prix ONERA de l'Académie des sciences 2021
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Eric Serre (Université Aix-Marseille), lauréat du grand prix ONERA de l'Académie des sciences 2020
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Guillaume Puigt (ONERA) - Simulation de la turbulence avec les méthodes spectrales discontinues
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Fabien Tholin (ONERA) - Les plasmas pour l'aérospatial
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Épisode 2 - Innover par la recherche, un pari toujours gagnant !
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Quantification optimale de l'incertitude : Luc Bonnet vous présente sa thèse
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Les réseaux de tenseur, une extension de l'algèbre linéaire à l'énorme potentiel, présentée par Xavier Waintal, directeur du laboratoire PHELIQS (Granoble), chercheur en nanoélectronique quantique, spintronique, systèmes fortement corrélés.
Merci beaucoup pour le partage 🙏🏽
Super
Bravo pour votre travail. les prises de vue depuis le sol sont impressionnantes.
Quel études ? Salaire ?
Uneasy to replace or maintain. Engines are too short, design doesn't make much sense.
Can I get more details?
Quel sont des bons ordinateur pour la simulation numérique DFT in quantum espresso précisément en terme de capacité en RAM et Disque dur
j'imagine pour la voiture autonome, se sera un sacré pas en avant. La croissance de la puissance de calcul aussi a dû beaucoup aider aussi ? (notamment les gpu) L'évolution de le compression de l'images aussi.
c'est toujours aussi passionnant de constater que l'ONERA, malgré des moyens limités, va toujours de l'avant; bravo à toutes les équipes
On part donc sur une maquette bien plus furtive* que l’ancienne grandeur nature. C’est une bonne idée tant qu’il reste maniable et a décollage sur porte avion
Pour doctora comment faire
Vraiment excellent ce que vous faites !!!
Vous n'auriez pas pompé par hasard sur un projet dans les années début 2000..........
Le son est tres mauvais et limage aussi
L'idée est géniale ! J'aimerais tellement que vous puissiez faire la même chose avec les écoles d'ingénieurs, comme des présentations sur des sujets de thèse.
Excellent !!!!
Un air de SU 57 Félon ??? pour les "canard" !!!!
Oui l'idée derrière ce programme est aussi de caractériser le comportement de ce genre de gouvernes canards appelée LEVCON, pour _Leading Edge Vortex Controllers_ afin de faire de la veille technologique et d'être prêts si cette solution était considérée comme cruciale par des pays et des états-majors réclamant une telle solution technique. Vous aurez remarqué qu'il n'y a pas non plus de plans verticaux. La forme de cette maquette de soufflerie avec son delta à double diamant est pour sa part issu d'un groupe de travail de l'OTAN donc s'il y a en effet un air de Su-57, dans les deux cas ce n'est pas l'ONERA qui a décidé de lui donner cette forme. Il s'agit simplement de savoir à quoi s'en tenir.
@@H3x4r35 Merci de votre réponse pour les plans verticaux absent c'est du poids en moins .....
Le tejas indien l'avais bien avant le felon...
@@avb4805 exact mais le prototype ici présent ressemble pas trop au Tejas
@@thoranne1 je répond à ta question sur les plan canard et non pas si le prototype ressemble ou pas au Tejas, tu comprend pas ta propre question ⁉ le Tejas à des bord mobile de ce type bien avant le prototype du su57 felon c’est tout ce que je disait... je n’ai jamais dit que le Tejas ressemblais au prototype de l’onera... 🤨
Bonjour je suis une nouvelle bachelière en serie s en quoi vous pouvez m'aider
verstehe kein Wort
C'est normal, tu sembles être Allemand, et la vidéo est en Français 😂
Excellent
143.050 MHz
Wow
La Soufflerie S1 est sur la commune d'Avrieux et non Modane
un aeronef commercial sans aucune visibilite pour les passagers..niveau stabilite en vol,l espadrille serait moins couteuse en R&D.
l excellence francaise,communiquee dans un anglais tragicomique, suppose consensuel;;quel deni culturel.
Amazing!!! Alice!! Always inspiring!!
bonjour, certain de la masse de 140 kg pour 4m? on est très loin des standard "modelistique" cela fait une charge alaire assez surprenante. merci pour votre réponse
Phosphore noir on fire 🔥🔥
💉💉💉
🔥🔥🔥🔥
🔥🔥🔥
Vidéo super intéressante mais réévaluez ma demande d’alternance svp 😭😭
Vous aimez bien les bip-bip ;) :D
quel bg!
Très bonne présentation, très clair !
Bravo Fabien pour cette présentation dynamique et claire ! 😜
Try
Je suis la 4eme dislike !!!
me 5eme chuuut
Je suis le 98 likes !!!! merci pour cette vidéo de type qualitatif
mdrr
pouhaha
il vaut mieux dire "premier système en Europe" que "européen", ce qui laisse croire que ce projet est mené par l'union européenne, ce qui n'est pas le cas.
Cringe
CFD and simulation www.mechalab.co.uk
Bonjours, j'aimerai savoir si il est possible de préparer un doctorat en sciences des matériaux après avoir fait un diplôme d'ingénieur en géologie. Merci de vos réponses !
Bonjour, je vous invite à vous rendre sur notre site, les conditions d'admission y sont détaillées : www.onera.fr/fr/rejoindre-onera/la-formation-par-la-recherche . Contactez-nous directement par mail si vous avez une demande plus précise. Bonne journée !
@@onera21 merci beaucoup
Good vidéo. It’s an interesting project. I am in hury to have more specifications.
je suis étudiant en sciences et génie des matériaux à l'université Cheikh Anta Diop de Dakar et je veux approfondir mes connaissances dans ce domaine; j'espère que vous êtes prêts à accueillir des étudiants comme nous.
Bonjour, rendez-vous sur notre site pour retrouver toutes les offres d'emploi : www.onera.fr/fr/rejoindre-onera/offres-emploi
FIRST !!!
Non j'étais là avant c'est juste que je n'ai pas commenté
@@Momonaman mdr le premier dégrés 😂😂
ruclips.net/video/c3ZxJmPCL2g/видео.html 💐💐
mais mdrr
Abigaël serait tres utile dans un radio club radio amateur pour nous aider au traitement des signaux SDR amateur :) . merci pour la vidéo de présentation de ce métier.
Bravo beau travail pour ce système Français performant et "peu couteux" .
Bon interview technique et intéressant ! Dommage le Montage !! 😉